新疆铁路阿勒泰—准东铁路
有一座大桥——喀腊塑克水库特大桥
这里有一群常年驻守在这里的大桥养护人
今天我们走进他们
去了解他们的日常
“这里极端最高气温40.1℃，最低气温-46.0℃；夏季干热、冬季漫长，积雪较厚。土壤冻土深度180cm，最大积雪厚度75cm。”新疆铁路阿勒泰基础设施段富蕴综合维修车间主任赵长城介绍到。
“喀腊塑克水库特大桥是阿准铁路（阿勒泰至准东）的重要组成部分。冬春交替季节，这里昼夜温差大，对设备质量也是一种考验，我们要定期对设备进行养护，保证大桥处于良好的使用状态”。
自2012年工作以来，赵长城已经工作了10个年头。今年是他在岗位上度过的第10个春节，也是第2年在这座桥上“跨年”。此时的赵长城带着工人们正拿着螺栓机、扳子、道尺紧锣密鼓地忙活着。
今天主要是对桥面上两处钢轨伸缩调节器进行日常的保养维修。工人们将调节伸缩器扣件的螺栓拧开，更换调整片，再将螺栓涂油保养，之后恢复原状。
“调节器的功能就是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而有效地缓解剧烈的钢轨相互作用。我们以预防为主，防治结合的方针，治理桥梁存在的病害和隐患。”赵长城一边忙着一边说。
喀腊塑克水库特大桥位位于阿尔泰低山丘陵区，水库水面宽约402m，水最深处达64m。桥面全长981.49米，跨度550.8米。
喀腊塑克水库特大桥是新疆铁路唯一一座矮塔斜拉桥，也是唯一一座桥面钢轨使用伸缩调节器的大桥。
