7月16日至31日，第44届世界遗产大会在福州成功举办，三坊七巷、上下杭、无人机…….给中外嘉宾留下了深刻的印象。嘉宾们在感叹福州悠久的历史文化的同时，也在感叹着福州城市道路建设美丽、通畅。而嘉宾们目及所见，离不开一位位养护工人在背后的默默奉献。
为贯彻落实福州市委市政府的部署要求，全面履行国有企业的责任担当，福州市交通建设集团及其下属高速公路养护公司（以下简称“高速公路养护公司”）高度重视世界遗产大会期间的各项保障工作，超前谋划、多措并举，为五湖四海的宾客展示了舒适优美的交通环境、有福之州的良好城市形象。
景观提升，展现福州门户良好形象
从长乐机场到福州城区，机场高速是最快、最方便的通道。同时，这条通道也是福州的城市门面。在机场至马尾快安收费站一带，拥有着一条24公里的三角梅花带，是福州最长的三角梅花带。世遗大会期间，它们争先开放，笑迎八方来客。据了解，三角梅的正常花期为每年4月、5月、10月和11月。因此，要让三角梅赶在世遗大会期间盛开，就必须对其人工干预。
工作人员在制订绿化方案
早在六月，高速公路养护公司的养护工人便制定出精准的“控花”方案：一是全面清理花箱、护栏内杂草、垃圾，时刻保持干净整洁形象；二是根据三角梅的生长状况，对其进行适当修剪，以减少养分丢失；三是对个别长势不佳的三角梅加强管理，保证其健康生长；四是施用磷酸二氢钾，促使三角梅及时开花。除此之外，面对台风“烟花”环流带来的干旱干热，养护公司的工人还利用水车，每日早晚给三角梅“解渴”。经过一系列的努力，世遗大会期间，24.8公里三角梅花带开得格外旺盛、美艳。
不仅如此，为了更好地给中外来宾留来“来榕第一印象”，高速公路养护公司夜间组织工人300人次、水车30台班对福州机场二期及绕城高速公路非封闭段全线护栏、声屏障、隧道装饰板及检修道反光标线等进行了全面清洗。同时，养护工人还在福州东快安、福州西等11个收费站广场巧妙地运用了红黄粉三大色花卉颜色搭配摆放，打造出6000平方米的花卉景观。
高性能新材料为道路保障注入“新工艺”
福州夏季多雷雨天气，尤其是在夜间，时常会降下一些“突如其来”的暴雨。雨间夜间行车，很难看清路面标线，为道路安全行驶埋下隐患。如何保障夜间行车安全？高速公路养护公司在重要交通路段仙滨路路口至机场收费站使用全天候雨夜反光标线进行标线改造，雨夜反光标线具备在湿状态下的逆反射性能，在雨夜中司机可以更好看清行车标识，从而更大程度上保障驾驶安全。据悉，本次标线改造在省内交通领域属于创新举措。
机场二期高速公路非封闭段双向车流量8.2万，绕城高速公路非封闭段双向车流量6.6万，车辆限速为120km/h，具有行驶车辆速度快、车流量大的特点，无法进行长时间的围挡施工。高速公路养护公司为减少因伸缩缝施工造成的交通拥堵，采用高性能快干混凝土进行夜间施工，确保第二天能开放通行。在大会召开前，使用高性能快干混凝土共修复伸缩缝8处共50米，顺利保障了会议期间道路安全畅通。
一天八巡排查路面隐患
除了装扮路面和采用新技术进行施工，道路日常养护也是公司不可缺少的一部分，它不仅可以维护道路的形象，也可以让道路“常用常新”。高速公路养护公司主要管养的路段为，福州机场二期及绕城高速公路非封闭段、104国道连晋改线段、福州机场高速公路封闭段及福州长福高速公路等，共280公里，是福州的“进城大道”。日常，如何管养好这些道路？这其中少不了养护工人背后的默默付出。世遗大会期间，高速公路养护公司对这280公里的养护道路进行全线排查。高速公路养护公司的相关负责人告诉记者，日常，他们路面巡查的频率为一天一巡，但在世遗大会期间，改成一天八巡，通过不间断地对路面保洁、绿化养护、时花摆放及专项工程进行重点巡查，为四面八方来到福州的宾客打造好“入榕第一印象”。
高速公路养护公司负责人曾益丰表示：“公司管养道路折算双向四车道里程为280公里，绿化面积117万平方米，路线较长，为保障大会期间展示良好的道路风貌，我们公司投入了大量的人力、机械，在大会召开前1个多月就进行了超前部署，制定了精确的路面巡查、控花、时花摆放方案，并在施工过程中提高新材料、新工艺的投入量。
随着世遗大会的结束，福州市交通建设集团及其下属高速公路养护公司养护任务也圆满完成。但公司140多名养护工人每天依旧在城区各大道路上，维护着路面的安全。他们期待下一次，能够以更好的姿态，为四方来客展示好“入榕第一印象”。
